| Technische
Daten und Bauweise Die Kabine wird aus Vollkunststoff Verbundplatten aufgebaut. Eine Verbundplatte besteht aus einem Polyurethan-Hartschaumkern mit beidseitigen Deckschichten aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) und besitzt einen sehr guten K-Wert |
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| Standard-Material aussen: 1,5 mm (Boden 3 mm) starker glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK) im Farbton RAL 9010 weiß eingefärbt. innen: 1,5 mm starker GFK im Farbton RAL 9010 weiß. Isolierung: Polyurethan-Hartschaum mit Raumgewicht (RG) 50 kG/m3 Boden: Multiplex-Sperrholz wasserfest (AW 100) 6 mm stark von oben, 1,5 mm GFK von unten, 32,5 mm PU-Hartschaum-Isolierung. |
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| Verbindungstechnik |
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| Die
Verbundplatten werden mit Zweikomponenten-PU-Kleber stumpf verbunden.
Über die offene Kante werden GFK-Leisten flächig übergeklebt.
Dadurch erhalten wir eine über die Ecke laufende, absolute stabile
und dichte Deckschicht frei von Schwachstellen, da Schrauben nicht mehr
benötigt werden. Plattenstärke: wählbar von 30 bis 100 mm Gewicht der Standardplatte: 7,6 kg per m2 Bruchverhalten: nach DIN 52 306 TÜV-geprüft Schwer entflammbar: nach DIN 53 438 TÜV-geprüft Druckfestigkeit: ca. 500 kp/dm2 Scheerfestigkeit: ca. 300 kp/dm2 |
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